Мини-тест: Mini JCW

В очередной раз самым быстрым в истории серийным Mini стала новая трехдверка John Cooper Works с новым мотором TwinPower Turbo мощностью 231 л.с. от BMW. И эта штучка, поверьте, устроит вам полный улет.

Если вы спросите, на что похож новый Mini JCW, вам ответят, что это лимонка, обернутая в фантик от чупа-чупса. Затейливые решетки, продувки, дефлекторы… Им почти удалось натянуть кожу веселого пупсика Mini на стальные мускулы, предназначенные не только для ночных рандеву по клубам, но и при случае для выкрошивания бетонных поребриков на треке.

Нужны ли технические подробности тем, кто делает выбор в пользу такого автомобиля? Вряд ли. До «сотни» за 6,1 секунды с автоматической коробкой при среднем расходе топлива в 5-7 л/100 км. Нынче столь вызывающее соседство этих цифр не кажется опечаткой. Пожалуй, здесь имеется весь актуальный техпотенциал быстрого автомобиля: и невероятно быстрая трансмиссия, способная читать повороты по данным с навигационной системы, и продвинутая система динамической стабилизации с трекшн-контролем, и электронный межколесный дифференциал, и много чего еще, чтобы подсластить леденец. В общем, вы уже поняли, что новый Mini JCW – настоящий боец с великолепной техникой и повадками завзятого спортсмена-профессионала. Руль, подвеска, тормоза Brembo, мотор, «вкусный» выхлоп… Все настроено так, чтобы получать удовольствие от быстрой езды. Но вдвоем.

Салон нужно изучать детально. Если к автомобилям применимы термины «метросексуал» и «унисекс», то это, без сомнения, Mini. Мальчикам понравятся техноспортивные нотки, а девочкам наверняка придутся по душе дизайнерские финтифлюшки и фурнитура. Здесь есть дизайн и пижонство, но нет привычного в бытовом смысле комфорта. Спортивные кресла роскошны, но даже в идеальном скафандре не совершишь космический полет, нужен корабль. Ну, если не корабль, то хотя бы удобный подлокотник, емкости в дверях, куда можно было бы поставить баночку с энергетиком, ну и хоть какое-то место сзади. Конечно, бытовые неурядицы – упреки к самой концепции Mini, а не к JCW, но все же… Автомобиль лишен не только запасного колеса (вместо него имеется кнопка SOS и шины RunFlat), но фактически и хоть сколько-нибудь заметного багажника. Зато в подлокотнике есть специальное гнездо-подключалка для айфона!

Даже в полсилы этот задира без труда обставит на трассе любого. И подводя итог, можно сказать, что Mini JCW для молодых, дерзких и к тому же богатых…

Технические данные

Габариты

Длина – 3850 мм, ширина – 1727 мм, высота -1414 мм, колесная база – 2495 мм, снаряженная масса – 1290 мм, объем багажника – 211 л, дорожный просвет – н.д.